今年以來，我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐加快。記者赴多地采訪獲悉，一批制造業(yè)企業(yè)面對(duì)內(nèi)外環(huán)境變化，正加快關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品攻關(guān)、布局新興產(chǎn)業(yè)“新賽道”、加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，在謀創(chuàng)新、促轉(zhuǎn)型中努力拓展新的發(fā)展空間。

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8月初，位于武漢市的東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一號(hào)園區(qū)內(nèi)，企業(yè)的生產(chǎn)氛圍像當(dāng)下天氣一樣火熱。智新科技股份有限公司IGBT模塊生產(chǎn)線上，自動(dòng)化設(shè)備24小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，為東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)上關(guān)鍵一鏈。

IGBT模塊，是新能源汽車電機(jī)電控系統(tǒng)核心器件，相當(dāng)于新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成的“心臟”，一度被國(guó)外企業(yè)壟斷。如今，智新科技手握核心關(guān)鍵技術(shù)，每年有約30萬只IGBT模塊生產(chǎn)下線，價(jià)格比同類進(jìn)口產(chǎn)品便宜10%以上。

目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居世界第一，這和我國(guó)在其核心技術(shù)上的創(chuàng)新突破密不可分。

“競(jìng)跑新能源汽車‘新賽道’，自主創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和拓展市場(chǎng)的底氣?！敝切驴萍几笨偨?jīng)理?xiàng)钍匚涓嬖V記者，企業(yè)正加快電機(jī)、電池、電控產(chǎn)品的新技術(shù)研發(fā)和工業(yè)化布局，持續(xù)提升車輛綜合性能和續(xù)航里程，降低整車成本。同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能，二期生產(chǎn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2024年建成，屆時(shí)將達(dá)成年產(chǎn)100萬套驅(qū)動(dòng)總成和120萬只IGBT模塊的產(chǎn)能，不僅能滿足東風(fēng)公司的需求，還能為其他車企供貨。

在淄博市臨淄區(qū)，遨博（山東）智能機(jī)器人有限公司的生產(chǎn)車間里，工業(yè)機(jī)器人正在自動(dòng)生產(chǎn)被稱為機(jī)器人“關(guān)節(jié)”的諧波減速器零部件，全程無人工干預(yù)。

記者看到，這里生產(chǎn)的協(xié)作機(jī)器人不僅可以制作咖啡、按摩理療，還可以輔助工業(yè)生產(chǎn)，重復(fù)定位精度極高。公司董事長(zhǎng)韓永光介紹，公司瞄準(zhǔn)“人機(jī)協(xié)作”發(fā)展趨勢(shì)，攻克了操作系統(tǒng)、一體化關(guān)節(jié)、伺服控制等核心技術(shù)，形成一系列具有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

企業(yè)因“新”而活，產(chǎn)業(yè)因“新”而變。數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)投資增長(zhǎng)11.8%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)繼續(xù)穩(wěn)固；太陽(yáng)能電池、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)及系統(tǒng)產(chǎn)量分別增長(zhǎng)54.5%、34.1%；新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)42.4%，目前我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破2000萬輛……新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)不斷孕育成長(zhǎng)，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院戰(zhàn)略政策室主任、研究員盛朝迅表示，當(dāng)前我國(guó)正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期，迫切需要加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。要持續(xù)優(yōu)化要素資源配置，鼓勵(lì)企業(yè)練好內(nèi)功，加大企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支持力度，鼓勵(lì)場(chǎng)景創(chuàng)新和高技術(shù)產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用拓展。

下好“先手棋”、布局新產(chǎn)業(yè)新賽道的同時(shí)，通過加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也煥發(fā)了“新模樣”。

眼下，位于天津的新天鋼集團(tuán)天鋼公司燒結(jié)廠的綠色長(zhǎng)廊內(nèi)景色宜人、空氣清新，不少員工在此乘涼。

“燒結(jié)是高爐煉鐵的前期工序，曾是鋼鐵生產(chǎn)流程中最臟的環(huán)節(jié)之一，揚(yáng)塵污染嚴(yán)重，廠區(qū)地面上總是籠罩著一層灰。”燒結(jié)廠副作業(yè)長(zhǎng)劉繼峰說，增設(shè)除塵設(shè)施、實(shí)施燒結(jié)煙氣脫硫脫硝項(xiàng)目以后，廠區(qū)環(huán)境越變?cè)矫?，工人閑下來都愛到長(zhǎng)廊里坐坐。

自發(fā)電率從約20%上升至超過70%、噸鋼綜合能耗最高降幅達(dá)24.87%……新天鋼集團(tuán)碳管理師、綜合部主管郭新用一組數(shù)字道出了近年來企業(yè)的脫胎換骨之變。

除了更綠色，制造業(yè)數(shù)字化、智能化改造升級(jí)需求也不斷釋放。記者在采訪中看到，輔以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)，從物料“走上”生產(chǎn)線，到產(chǎn)品“走進(jìn)”成品庫(kù)，越來越多的制造業(yè)企業(yè)將數(shù)字化智能化嵌入生產(chǎn)管理全鏈條。

截至目前，各地建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠近8000個(gè)，其中，209個(gè)探索了智能化升級(jí)，成為具有國(guó)際先進(jìn)水平的智能制造示范工廠。“經(jīng)過轉(zhuǎn)型，這些示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短20.7%，生產(chǎn)效率平均提升34.8%，碳排放平均減少21.2%。”工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

不過，記者也了解到，當(dāng)前部分行業(yè)仍面臨下行壓力，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總體恢復(fù)緩慢。為此，從部委到地方正不斷優(yōu)化配套政策，暢通融資渠道、提升創(chuàng)新水平、推動(dòng)數(shù)字賦能，在為企業(yè)辦實(shí)事上下足功夫。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將更好發(fā)揮各項(xiàng)政策合力，穩(wěn)定企業(yè)預(yù)期、提振行業(yè)信心，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)政策與財(cái)稅、金融、貿(mào)易、投資、人才等政策協(xié)同，持續(xù)提升制造業(yè)高端化、智能化、綠色化水平。

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