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PTSH-10T傳力輪輻式傳感器

來源:搜狐汽車  


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廣州蘭瑟★電子_李工】PTSH-10T傳力輪輻式傳感器 Transcell,PTSH-10T美國傳力壓力測力傳感器(廣州蘭瑟電子)的兩個(gè)輸入電壓和F2的反相端輸入電壓都直接接Ua或Ub。而F2同相輸入端則由R1和R2對Ub分壓后輸入,由于PTSH-10T美國傳力壓力測力傳感器(廣州蘭瑟電子)為560Ω,而R2為10kΩ,實(shí)際的輸入電壓為095Ub。通常機(jī)車的初始檔位都是1檔,隨著機(jī)車速度逐漸增加。

當(dāng)其速度大于柴油機(jī)轉(zhuǎn)時(shí),PTSH-10T美國傳力壓力測力傳感器(廣州蘭瑟電子)輸出高電平并加入到單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的S端,所以F2輸出低電平到單穩(wěn)觸發(fā)器的R端。

這樣,觸發(fā)器將輸出高電平,PTSH-10T美國傳力壓力測力傳感器(廣州蘭瑟電子)以控制電路輸出換2檔信號,從而使后面的單片機(jī)電路進(jìn)行換檔。當(dāng)機(jī)車速度下降到小于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),即Ua<Ub,但Ua>0.95Ub時(shí),F(xiàn)1輸出低電平。

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